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还未量产 法拉第ff91就在派克峰爬山赛大败特斯拉

栏目分类:IT资讯   发布日期:2017-07-03   来源:创业创新   浏览次数:
还未量产 法拉第FF91就在派克峰爬山赛大败特斯拉

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腾讯科技讯据外电报道,乐视的资金链危机影响到与这家公司相关的诸多公司,由乐视投资的美国电动车制造商法拉第未来公司(以下简称“法拉第”),自今年1月在拉斯维加斯国际消费电子展(ces)的舞台上正式推出第一款量产电动车ff91之后,便深陷工厂停工危机、财务危机以及高管离职风波等一系列危机当中。不过法拉第开发电动车的工作并未彻底中断,法拉第ff91在日前举行的派克峰国际爬山赛(pikes peak international hill climb)中,就创造出电动车登顶的新纪录。

法拉第在今年年初宣布将参加难度超高的赛车赛事--派克峰国际爬山赛。派克峰赛道由柏油路和砾石路面的山区道路组成。全程约为20公里,其中上坡路程约为18.8公里,下坡路程约为1.2公里,途中共有156个弯道。派克峰赛道平均坡度为7.2%,最高海拔高度为4301米。

法拉第首席工程师罗宾-舒特(robin shute)驾驶ff91电动车参加了此次赛车赛事,他的用时为11分25秒082。在去年的派克峰国际爬山赛中,一辆特斯拉model s创造出电动汽车的参赛记录,当时的成绩为11分半48秒264。也就是说,法拉第ff91的参赛用时要比特斯拉model s少20多秒。

法拉第ff91目前还没有商业投产。舒特表示,“他驾驶的ff91电动车在安全性能上有所改进,且拥有更小的车轮和轮胎。ff91在爬坡过程中经历了‘一个较小的技术困难’在攀登过程中,让舒特不得不“停车和再次发动。”

舒克对此表示,“我的目标是让ff91超出我们认为它能做到的一切。我们能够发现关键电池组继电器和系统密封的问题,它们会在生产过程中的改进。”

法拉第今年1月的发布会上宣布,ff91即日起开放预订,海外和国内的订金分别为5000美元和5万人民币,2018年开始交付。ff91能够在2.39秒内完成0-60英里时速加速,一次充电续航最大里程378英里,此外,该款车还在发布会现场展示了自动停车功能。不过ff91何时能够真正实现量产仍不得而知。(编译/明轩 )


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